Tak mudah menjadi mekanik pembalap atau tim yang berlaga di Kejuaraan Dunia (World Cup). Terlebih lagi dengan tekanan yang datang dari lingkungan sekitar, saat berlangsungnya kejuaraan, bisa memperbaiki (atau menyetel) sepeda dengan waktu yang cepat dan mendapat setelan yang pas untuk para pembalap kelas dunia. Selain itu, juga harus terbang berkeliling dunia, dari satu arena lomba ke arena lainnya, dan membawa kotak peralatan (toolbox) yang siap digunakan setiap saat, apakah hanya sekedar memperbaiki oli yang bocor di suspensi, atau membersihkan seluruh sepeda dari lumpur setelah perlombaan selesai.
John Hall, mekanik dari Aaron Gwin, telah mengembangkan reputasinya sebegai salah seorang mekanik handal di tim mountain bike yang berlaga di Kejuaraan Dunia. Dalam salah satu sesi balap di musim ini, John Hall tak keberatan menceritakan apa yang ada di dalam kotak peralatannya…
“Aku memperlakukan setiap peralatanku dengan spesial. Terlihat seperti aku memperlakukan peralatanku saat ‘diet’, aku mengurangi banyak peralatan kecil. Rangkaian kunci L dalam satu ikatan, kunci pas dalam gulungan, sepertinya hal itu sudah sangat kuno. Aku menata toolboxku sedemikian rupa, sehingga sangat nyaman untukku. Toolboxku sudah seperti meja kerjaku. Aku harus bisa membuat diriku sendiri nyaman, dan oleh karena itu aku memperlakukan peralatanku juga dengan bagus…”
(diolah dari www.pinkbike.com)